Dębica Frigo 2 145/70 R13 71T. Sezon - opony zimowe. Nośność opony - 71 (do 345 kg) Prędkość - T (do 190 km/h) Stan - nowe / oryginalne. Gwarancja - 5 lat.
Opony Zimowe Dunlop Audi Q3 235/55R18 - 4 szt -. -40%. 1 000,00 zł. cena z 30 dni. 600, 00 zł. Prywatny sprzedawca. Promowane. KUP TERAZ z Allegro Lokalnie.
Opony zimowe, Używane na Allegro Lokalnie -🌡 poniżej 7°C? Czas na Twój ruch! Zmień opony zanim będzie za późno. Wiele ofert w jednym miejscu. Darmowa dostawa i zwrot gwarantują 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.
2x opony 135.80.12 do malucha tico wielosezony. 60 zł 145/70R12 opony zimowe , nowe opony , Tico , Maluch Fiat 126p. 225 zł
sprawdź. 462,99 zł z dostawą. Produkt: Nexen Winguard Sport 2 WU7 255/40R18 99 V przyczepność na śniegu (3PMSF), wzmocnienie (XL) dostawa do czw. 30 lis. dodaj do koszyka. Firma. Opony Zimowe Nexen na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!
od 260,00 zł. Porównaj ceny. w 13 sklepach. Darmowa wysyłka. Do 300 zł Opony zimowe już od 100,00 zł Ogromny wybór części i akcesoriów motoryzacyjnych Porównaj ceny i sprawdź opinie - Ceneo.pl.
Produkt: OPONY ZIMOWE KOMPLET NOKIAN WR SUV 3 235 55 19. dostawa pt. 1 gru. do koszyka dodaj do koszyka. Firma. OPONY ZIMOWE CONTINENTAL CONTACT TS850P 235/55/19. od.
Na ogumieniu opon można znaleźć różne cyfry i litery. Trudno je rozszyfrować – zwłaszcza jeśli kupujesz opony po raz pierwszy. Jeśli kupujesz online, wszystkie oznaczenia umieszczone na oponie powinieneś znaleźć również w specyfikacji produktu. Na początek – czas na cyfry, które pojawiają się na początku oznaczenia.
VW Touareg Alufelgi Alu felgi Koła 17 5x130 ET50 opony zimowe 235/65/17. Stan. Używany. Rodzaj felg. Aluminiowe. Rodzaj opon. Zimowe. Marka opon. Michelin.
Dlatego warto wiedzieć, kiedy zmienić opony na zimowe, jeżeli zamierzamy poruszać się zimą poza granicami Polski. Państwa Europy, w których opony zimowe są wymagane to: Austria – od 1.11 do 15.04. Czechy – od 1.11 do 31.03. Estonia – od 1.12 do 1.03. Finlandia – od 1.12 do końca lutego. Łotwa – od 1.12 do 1.03.
72eL64. » Opony Zimowe » Opony Osobowe Szerokość Profil Średnica Sezon Producent Typ pojazdu opony wzmacniane opony Run on flat Firemax FM805+ 165/70 R13 79 T D | D | A 67dB Od obowiązują nowe zasady etykietowania. W okresie przejściowym możesz otrzymać opony z etykietą różniącą się od wyświetlanej. Wprowadzenie nowych etykiet nie ma wpływu na właściwości ogumienia. Produkcja: 2021, pojazd: Osobowe sezon: zimowa Cena brutto:146 zł/1szt. ilość Trzy sztuki w tej cenie, pozostałe w cenie 170 zł/szt Laufenn I Fit+ 155/65 R13 73 T E | C | B 71dB | Od obowiązują nowe zasady etykietowania. W okresie przejściowym możesz otrzymać opony z etykietą różniącą się od wyświetlanej. Wprowadzenie nowych etykiet nie ma wpływu na właściwości ogumienia. Produkcja: 2021, pojazd: Osobowe sezon: zimowa Cena brutto:146 zł/1szt. ilość Jedna sztuka w tej cenie Zeetex WP1000 155/70 R13 75 T D | C | B 69dB Od obowiązują nowe zasady etykietowania. W okresie przejściowym możesz otrzymać opony z etykietą różniącą się od wyświetlanej. Wprowadzenie nowych etykiet nie ma wpływu na właściwości ogumienia. Produkcja: 2021, pojazd: Osobowe sezon: zimowa Cena brutto:150 zł/1szt. ilość Jedna sztuka w tej cenie, pozostałe w cenie 174 zł/szt Zeetex WP1000 155/65 R13 73 T D | C | B 69dB Od obowiązują nowe zasady etykietowania. W okresie przejściowym możesz otrzymać opony z etykietą różniącą się od wyświetlanej. Wprowadzenie nowych etykiet nie ma wpływu na właściwości ogumienia. Produkcja: 2021, pojazd: Osobowe sezon: zimowa Cena brutto:154 zł/1szt. ilość Imperial Snowdragon HP 155/65 R13 73 T D | C | B 70dB | Od obowiązują nowe zasady etykietowania. W okresie przejściowym możesz otrzymać opony z etykietą różniącą się od wyświetlanej. Wprowadzenie nowych etykiet nie ma wpływu na właściwości ogumienia. Produkcja: 2021, pojazd: Osobowe sezon: zimowa Cena brutto:154 zł/1szt. ilość Grenlander ICEHAWKE I 175/65 R13 80 T D | D | B 68dB | Od obowiązują nowe zasady etykietowania. W okresie przejściowym możesz otrzymać opony z etykietą różniącą się od wyświetlanej. Wprowadzenie nowych etykiet nie ma wpływu na właściwości ogumienia. Produkcja: 2021, pojazd: Osobowe sezon: zimowa Cena brutto:156 zł/1szt. ilość Grenlander ICEHAWKE I 155/65 R13 73 T D | D | B 68dB | Od obowiązują nowe zasady etykietowania. W okresie przejściowym możesz otrzymać opony z etykietą różniącą się od wyświetlanej. Wprowadzenie nowych etykiet nie ma wpływu na właściwości ogumienia. Produkcja: 2021, pojazd: Osobowe sezon: zimowa Cena brutto:157 zł/1szt. ilość Laufenn I Fit+ 165/65 R15 81 T E | C | 71dB Od obowiązują nowe zasady etykietowania. W okresie przejściowym możesz otrzymać opony z etykietą różniącą się od wyświetlanej. Wprowadzenie nowych etykiet nie ma wpływu na właściwości ogumienia. Produkcja: 2021, pojazd: Osobowe sezon: zimowa Cena brutto:158 zł/1szt. ilość Jedna sztuka w tej cenie, pozostałe w cenie 335 zł/szt Ovation W586 155/65 R13 73 T E | E | 71dB Od obowiązują nowe zasady etykietowania. W okresie przejściowym możesz otrzymać opony z etykietą różniącą się od wyświetlanej. Wprowadzenie nowych etykiet nie ma wpływu na właściwości ogumienia. Produkcja: 2022, pojazd: Osobowe sezon: zimowa Kup teraz dostawa od Cena brutto:159 zł/1szt. ilość Zeetex WP1000 165/70 R13 79 T D | C | B 69dB Od obowiązują nowe zasady etykietowania. W okresie przejściowym możesz otrzymać opony z etykietą różniącą się od wyświetlanej. Wprowadzenie nowych etykiet nie ma wpływu na właściwości ogumienia. Produkcja: 2021, pojazd: Osobowe sezon: zimowa Cena brutto:164 zł/1szt. ilość 1 - 10 z 5766 Znalezionych opon Cennik nie jest ofertą handlową w rozumieniu prawa. * Data produkcji opon (DOT - dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a dwie ostatnie rok produkcji - przykładowo 2509 oznacza opony wyprodukowane w 25 tygodniu 2009). Data produkcji opon w zrealizowanym zamówieniu może się nieznacznie różnić od daty produkcji podanej w informacji. Ze względu na bardzo dużą ilość towaru w magazynie, nie mamy możliwości sprawdzenia dokładnej daty produkcji, każdej opony. Jednakże podana w opisie produktu data w bardzo przybliżony sposób informuje o dacie produkcji całej partii opon. Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.
Czy opony zimowe są obowiązkowe? W Europie większość państw posiada przepisy, które określają okoliczności stosowania tego rodzaju opon. Oprócz Polski, wśród krajów w których zmiana opon na zimowe nie jest obowiązkowa, znajdują się: Belgia, Dania, Holandia, Irlandia, Wielka Brytania, Bułgaria, Portugalia, Węgry, Macedonia, Grecja i Albania. Obowiązek wymiany opon na zimowe istnieje natomiast w: Austrii, Niemczech, Norwegii, Szwecji, Słowacji, Czechach, Finlandii, Litwie, Słowenii, Łotwie, Chorwacji, Estonii, Rumunii i Turcji (wyłączając 27 prowincji). Przepisy w wyżej wymienionych krajach określają zwykle, że jazda na nich jest obowiązkowa w okresie od 1 listopada do 31 marca. Odrębne przepisy stosowane są w takich państwach, jak: Włochy, Czarnogóra, Szwajcaria, Hiszpania i Francja. W tych krajach istnieje obowiązek wymiany opon na zimowe wówczas, gdy zaistnieją konkretne warunki np. określone znakami drogowymi.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczne na Twoim urządzeniu końcowym. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies w ustawieniach przeglądarki. Więcej szczegółów w naszej Polityce Prywatności "Polityce Prywatnosci". [Akceptuję pliki cookies z tej strony] Tuni sob, 13 paź 2012 - 11:38 Ja poważnie nie jestem blondynką ale zapytać muszę.Wiem, że zimą zmienia sie opony na zimowe a latem na letnie, ale dlaczego? Tzn jakie własciwości mają takie opony? Chodzi mi o to czy w zimie na dworze samochód może stać na letnich? Jak stoi, to nie wpływa na niczyje bezpieczeństwo ale czy np taka letnia guma nie popęka stojąc na mrozie? Grupa: Moderatorzy Postów: 6,763 Dołączył: wto, 01 kwi 03 - 09:27 Skąd: Śląsk Nr użytkownika: 248 sob, 13 paź 2012 - 11:38 Ja poważnie nie jestem blondynką ale zapytać muszę.Wiem, że zimą zmienia sie opony na zimowe a latem na letnie, ale dlaczego? Tzn jakie własciwości mają takie opony? Chodzi mi o to czy w zimie na dworze samochód może stać na letnich? Jak stoi, to nie wpływa na niczyje bezpieczeństwo ale czy np taka letnia guma nie popęka stojąc na mrozie? Tuni nie, 14 paź 2012 - 00:56 Arweno, z googla korzystać potrafię, takoż i z innych podanego przez Ciebie linka wnioskuję, że u Ciebie z korzystaniem jakoś słabo, gdyż podany link nie zawiera odpowiedzi na moje pytanie "czy w zimie samochód może stać na letnich oponach"W sumie Twoje pytanie możnaby zadać większości userek na maluchach, bo spora większość pytań tutaj zadawanych była już gdzieś w necie Grupa: Moderatorzy Postów: 6,763 Dołączył: wto, 01 kwi 03 - 09:27 Skąd: Śląsk Nr użytkownika: 248 nie, 14 paź 2012 - 00:56 Arweno, z googla korzystać potrafię, takoż i z innych podanego przez Ciebie linka wnioskuję, że u Ciebie z korzystaniem jakoś słabo, gdyż podany link nie zawiera odpowiedzi na moje pytanie "czy w zimie samochód może stać na letnich oponach"W sumie Twoje pytanie możnaby zadać większości userek na maluchach, bo spora większość pytań tutaj zadawanych była już gdzieś w necie Tuni z mojego doświadczenia opony zimowe mają większą przyczepnosc do podłoża, jedzie sie bardziej stabilnie na śniegu czy błocie, można się szybciej zatrzymac niz na letnich, koła sa mniej podatne na buksowanie przy ruszaniu,wydaje mi się, że pogoda, mróz, zima, może wpływać na stan techniczny opon i ulegnie on minimalnie pogorszeniu oczywiście nie tak jak przy użytkowaniu, ale Ten post edytował rysa154 nie, 14 paź 2012 - 01:42 Grupa: U?ytkownicy Postów: 3,893 Dołączył: śro, 25 lut 09 - 23:43 Skąd: b. Nr użytkownika: 25,743 nie, 14 paź 2012 - 01:23 Tuni z mojego doświadczenia opony zimowe mają większą przyczepnosc do podłoża, jedzie sie bardziej stabilnie na śniegu czy błocie, można się szybciej zatrzymac niz na letnich, koła sa mniej podatne na buksowanie przy ruszaniu,wydaje mi się, że pogoda, mróz, zima, może wpływać na stan techniczny opon i ulegnie on minimalnie pogorszeniu oczywiście nie tak jak przy użytkowaniu, ale -------------------- Annie* nie, 14 paź 2012 - 01:35 Tuni oprócz teo, że opony zimowe są wykonane z bardziej elastycznego materiału to dodatkowo mają inny bieżnik (szerszy i głębszy). Jeśli nie będziesz jeździła samochdem to nic się nie stanie, wyżej wymienione cechy mają za zadanie zwiekszyć przyczepność pojazdu do nawierzchni podczas hamowania. Jeśli samochód nie będzie eksploatowany to nie powinno się nic stać z oponami. Trzymamy np. rowery w garażu, temperatury są niskie, ale problemów z oponami jak dotąd nie mielismy, a również jest podział na letnie i zimowe. Ten post edytował Annie* nie, 14 paź 2012 - 01:39 Grupa: U?ytkownicy Postów: 708 Dołączył: czw, 19 sty 12 - 17:06 Skąd: Katowice Nr użytkownika: 39,116 nie, 14 paź 2012 - 01:35 Tuni oprócz teo, że opony zimowe są wykonane z bardziej elastycznego materiału to dodatkowo mają inny bieżnik (szerszy i głębszy). Jeśli nie będziesz jeździła samochdem to nic się nie stanie, wyżej wymienione cechy mają za zadanie zwiekszyć przyczepność pojazdu do nawierzchni podczas hamowania. Jeśli samochód nie będzie eksploatowany to nie powinno się nic stać z oponami. Trzymamy np. rowery w garażu, temperatury są niskie, ale problemów z oponami jak dotąd nie mielismy, a również jest podział na letnie i zimowe. -------------------- Tuni nie, 14 paź 2012 - 01:55 Dzięki dziewczyny Ja wiem, że bezpieczniej i przyczepność lepsza, o to stanie głównie mi chodził o właśnie rowery to swietny przykład, dzięki jeszcze raz Grupa: Moderatorzy Postów: 6,763 Dołączył: wto, 01 kwi 03 - 09:27 Skąd: Śląsk Nr użytkownika: 248 nie, 14 paź 2012 - 01:55 Dzięki dziewczyny Ja wiem, że bezpieczniej i przyczepność lepsza, o to stanie głównie mi chodził o właśnie rowery to swietny przykład, dzięki jeszcze raz pcola nie, 14 paź 2012 - 10:24 Tuni,mąż mi podpowiada, że mogą bez problemu ale dobrze takie auto od czasu do czasu "przepchnąć" albo odpalić i trochę przemieścić, żeby opony nie uległy trwałemu odkształceniu. Grupa: U?ytkownicy Postów: 4,568 Dołączył: nie, 16 sty 05 - 11:09 Skąd: Wielkopolska Nr użytkownika: 2,542 nie, 14 paź 2012 - 10:24 Tuni,mąż mi podpowiada, że mogą bez problemu ale dobrze takie auto od czasu do czasu "przepchnąć" albo odpalić i trochę przemieścić, żeby opony nie uległy trwałemu odkształceniu. ---------------------------------------------- Tuni nie, 14 paź 2012 - 10:38 CYTAT(pcola @ Sun, 14 Oct 2012 - 09:24) Tuni,mąż mi podpowiada, że mogą bez problemu ale dobrze takie auto od czasu do czasu "przepchnąć" albo odpalić i trochę przemieścić, żeby opony nie uległy trwałemu odkształ sobie myśałam , że w zimie będę raz w tygodniu przeparkowywała o dwa miejsca w prawo lub w lewo, żeby się całkiem nie zastał hehe. Normalnie garaż by mi się przydał. Grupa: Moderatorzy Postów: 6,763 Dołączył: wto, 01 kwi 03 - 09:27 Skąd: Śląsk Nr użytkownika: 248 nie, 14 paź 2012 - 10:38 CYTAT(pcola @ Sun, 14 Oct 2012 - 09:24) Tuni,mąż mi podpowiada, że mogą bez problemu ale dobrze takie auto od czasu do czasu "przepchnąć" albo odpalić i trochę przemieścić, żeby opony nie uległy trwałemu odkształ sobie myśałam , że w zimie będę raz w tygodniu przeparkowywała o dwa miejsca w prawo lub w lewo, żeby się całkiem nie zastał hehe. Normalnie garaż by mi się przydał. pcola nie, 14 paź 2012 - 12:17 Tuni,mamy garaż i wiatę. z garażu korzystają wyłącznie klasyki motoryzacji (auto i skuter), motocykl enduro męża, kosiarka i rowery. Pod wiatą stoi moja Micra (bo to też prawie zabytek, podatny na korozję), a Peugeot Partner non stop pod chmurką i jakoś nie narzeka Garaż jest przydatny zwłaszcza do przechowywania opon na zmianę i innych dupereli, ale dla "normalnego" auta nie jest niezbędny. Grupa: U?ytkownicy Postów: 4,568 Dołączył: nie, 16 sty 05 - 11:09 Skąd: Wielkopolska Nr użytkownika: 2,542 nie, 14 paź 2012 - 12:17 Tuni,mamy garaż i wiatę. z garażu korzystają wyłącznie klasyki motoryzacji (auto i skuter), motocykl enduro męża, kosiarka i rowery. Pod wiatą stoi moja Micra (bo to też prawie zabytek, podatny na korozję), a Peugeot Partner non stop pod chmurką i jakoś nie narzeka Garaż jest przydatny zwłaszcza do przechowywania opon na zmianę i innych dupereli, ale dla "normalnego" auta nie jest niezbędny. ---------------------------------------------- Tuni nie, 14 paź 2012 - 12:21 CYTAT(pcola @ Sun, 14 Oct 2012 - 11:17) Tuni,mamy garaż i wiatę. z garażu korzystają wyłącznie klasyki motoryzacji (auto i skuter), motocykl enduro męża, kosiarka i rowery. Pod wiatą stoi moja Micra (bo to też prawie zabytek, podatny na korozję), a Peugeot Partner non stop pod chmurką i jakoś nie narzeka Garaż jest przydatny zwłaszcza do przechowywania opon na zmianę i innych dupereli, ale dla "normalnego" auta nie jest niezbę ,, ale mi wesoło, bo fajnie wyszło to wytłuszczone Grupa: Moderatorzy Postów: 6,763 Dołączył: wto, 01 kwi 03 - 09:27 Skąd: Śląsk Nr użytkownika: 248 nie, 14 paź 2012 - 12:21 CYTAT(pcola @ Sun, 14 Oct 2012 - 11:17) Tuni,mamy garaż i wiatę. z garażu korzystają wyłącznie klasyki motoryzacji (auto i skuter), motocykl enduro męża, kosiarka i rowery. Pod wiatą stoi moja Micra (bo to też prawie zabytek, podatny na korozję), a Peugeot Partner non stop pod chmurką i jakoś nie narzeka Garaż jest przydatny zwłaszcza do przechowywania opon na zmianę i innych dupereli, ale dla "normalnego" auta nie jest niezbę ,, ale mi wesoło, bo fajnie wyszło to wytłuszczone CYTAT(Tuni @ Sun, 14 Oct 2012 - 01:56) Arweno, z googla korzystać potrafię, takoż i z innych podanego przez Ciebie linka wnioskuję, że u Ciebie z korzystaniem jakoś słabo, gdyż podany link nie zawiera odpowiedzi na moje pytanie "czy w zimie samochód może stać na letnich oponach"W sumie Twoje pytanie możnaby zadać większości userek na maluchach, bo spora większość pytań tutaj zadawanych była już gdzieś w necie podanego linku chyba jasno wynika odpowiedź na Twoje pytanie. Przynajmniej dla mnie jasno. Grupa: U?ytkownicy Postów: 7,686 Dołączył: sob, 29 mar 03 - 19:13 Nr użytkownika: 218 nie, 14 paź 2012 - 13:34 CYTAT(Tuni @ Sun, 14 Oct 2012 - 01:56) Arweno, z googla korzystać potrafię, takoż i z innych podanego przez Ciebie linka wnioskuję, że u Ciebie z korzystaniem jakoś słabo, gdyż podany link nie zawiera odpowiedzi na moje pytanie "czy w zimie samochód może stać na letnich oponach"W sumie Twoje pytanie możnaby zadać większości userek na maluchach, bo spora większość pytań tutaj zadawanych była już gdzieś w necie podanego linku chyba jasno wynika odpowiedź na Twoje pytanie. Przynajmniej dla mnie jasno. --------------------everybody lies CYTAT(Tuni @ Sun, 14 Oct 2012 - 19:21) Aż przeczytałam drugi raz i nie ma tam ani słowa o staniu w letnich oponach na ale wyjaśniona jest różnica między oponą letnią a zimową - chodzi głownie o przyczepność do podłoża co znaczy, że stojący samochód nie musi mieć tych opon wymienionych. BTW - opony mogą się odkształcać - zarówno zimą jak i latem jeśli samochod się nie przemieszcza. Grupa: U?ytkownicy Postów: 7,686 Dołączył: sob, 29 mar 03 - 19:13 Nr użytkownika: 218 pon, 15 paź 2012 - 11:39 CYTAT(Tuni @ Sun, 14 Oct 2012 - 19:21) Aż przeczytałam drugi raz i nie ma tam ani słowa o staniu w letnich oponach na ale wyjaśniona jest różnica między oponą letnią a zimową - chodzi głownie o przyczepność do podłoża co znaczy, że stojący samochód nie musi mieć tych opon wymienionych. BTW - opony mogą się odkształcać - zarówno zimą jak i latem jeśli samochod się nie przemieszcza. --------------------everybody lies Ewcia! wto, 16 paź 2012 - 19:43 Letnie opony na stojącym zimą samochodzie mniej tracą niż zimowe latem. Ta miększa guma degeneruje się w wysokiej temperaturze , dlatego jezdzenie na zimowych latem to baaardzo krótki ich zywot, ale przechowywanie też je umniejsza . Są jakieś smary do konserwacji, no w sumie kupa roboty (szwagier sugestywnie opowiada) . Twarda guma na letnich , zimą dobrze się ma, ale łatwiej mechanicznie ją uszkodzić, bo krucha (krawęzniki np).Podobno są coraz lepsze całoroczne. Grupa: U?ytkownicy Postów: 1,694 Dołączył: sob, 05 kwi 03 - 21:27 Skąd: raz z dołka, a raz z górki Nr użytkownika: 423 GG: wto, 16 paź 2012 - 19:43 Letnie opony na stojącym zimą samochodzie mniej tracą niż zimowe latem. Ta miększa guma degeneruje się w wysokiej temperaturze , dlatego jezdzenie na zimowych latem to baaardzo krótki ich zywot, ale przechowywanie też je umniejsza . Są jakieś smary do konserwacji, no w sumie kupa roboty (szwagier sugestywnie opowiada) . Twarda guma na letnich , zimą dobrze się ma, ale łatwiej mechanicznie ją uszkodzić, bo krucha (krawęzniki np).Podobno są coraz lepsze całoroczne. --------------------1234
